Importanța Incoterms 2020 în achizițiile de țevi de oțel
Riscurile de cost ale alegerii termenului comercial greșit
Incoterms reprezintă coloana vertebrală a comerțului internațional cu țevi de oțel, definind împărțirea costurilor, riscurilor și responsabilităților între cumpărător și vânzător. Alegerea termenului de tranzacționare are un impact direct asupra costului total de aterizare, calendarul fluxului de numerar, expunerea în asigurare și complexitatea vămuirii. O diferență aparent mică între FOB și CIF poate afecta prețul cu mii de dolari pentru o comandă de încărcare-container, iar alegerea greșită vă poate expune la riscuri logistice semnificative.
Ediția 2020 a Incoterms, publicată de Camera Internațională de Comerț (ICC), oferă 11 termeni comerciali. Pentru achiziționarea țevilor de oțel, domină patru termeni: FOB, CIF, CFR și EXW. Fiecare termen alocă costurile și riscurile în mod diferit de-a lungul lanțului de aprovizionare de la poarta fabricii până la depozitul de destinație.
FOB (gratuit la bord)
Împărțirea responsabilităților sub FOB
În conformitate cu Incoterms FOB 2020, vânzătorul livrează mărfurile la bordul navei desemnate de cumpărător în portul de expediție menționat. Vânzătorul suportă toate costurile și riscurile până când mărfurile sunt încărcate pe navă. Odată ajuns la bord, riscul este transferat cumpărătorului, care își asumă responsabilitatea pentru transportul maritim, asigurare și toate costurile-de destinație. Pentru exporturile de țevi de oțel din China, portul numit este de obicei Tianjin, Shanghai, Qingdao sau Ningbo.
Componente ale prețurilor FOB pentru țevi de oțel
Prețul FOB cuprinde prețul franco fabrică al conductei plus logistica internă (de la fabrică la port), taxele de manipulare în port, vămuirea la export și taxele de documentare. Acest pachet adaugă de obicei 30-80 USD per tonă metrică la prețul franco fabrică, în funcție de distanța de la fabrică la port și de tarifele portului actuale. Portul Tianjin și Portul Shanghai au structuri de taxe ușor diferite, Tianjin oferind în general un transport intern de marfă puțin mai mic pentru fabricile din nord.
Diferențele de preț între portul Tianjin și portul Shanghai FOB
Portul Tianjin, care deservește grupurile de țevi de oțel Hebei și Tianjin, are de obicei costuri de transport mai mici pentru fabricile din nord (15-25 USD/tonă transport intern) în comparație cu Portul Shanghai (25-40 USD/tonă pentru fabricile din nord sau 10-20 USD/tonă pentru fabricile din Jiangsu). Cumpărătorii ar trebui să solicite cotații FOB care specifică portul pentru a compara cu precizie prețurile furnizorilor.
CIF (cost, asigurare și transport)
Responsabilitatea de asigurare a vânzătorului conform CIF
În baza CIF, vânzătorul organizează și plătește transportul maritim și asigurarea către portul de destinație menționat. Vânzătorul trebuie să obțină o asigurare maritimă care să acopere cel puțin 110% din valoarea CIF, având ca acoperire minimă Clauzele de marfă a Institutului (C). Acest lucru este important pentru țevile de oțel, deoarece asigurarea CIF standard acoperă pericolele medii și majore, dar poate exclude anumite tipuri de daune ale încărcăturii comune cu transporturile de țevi, cum ar fi îndoirea, coroziunea sau zgârieturile.
Defalcare detaliată a prețurilor CIF
Prețul CIF se bazează pe prețul FOB adăugând transportul maritim și prima de asigurare. Pentru un container de 40-picior de țeavă de oțel de la Tianjin la Rotterdam, transportul maritim poate varia între 1.500 și 3.000 USD per container (aproximativ 60-120 USD pe tonă, în funcție de densitatea de încărcare). Asigurarea adaugă de obicei 0,1-0,3% din valoarea FOB + transportul de marfă. CIF este adesea preferat de importatorii pentru prima dată, deoarece vânzătorul gestionează întregul lanț logistic până la portul de destinație.
Riscuri CIF
Volatilitatea ratei de transport este un risc semnificativ în cadrul prețurilor CIF. Tarifele de transport maritim pot fluctua cu 50-100% într-un an din cauza penuriei de containere, a congestionării porturilor, a costurilor cu combustibilul și a factorilor geopolitici. Furnizorii pot include o primă de risc de transport în cotațiile lor CIF sau pot ajusta prețurile săptămânal. Cumpărătorii ar trebui să solicite oferte CIF cu o perioadă de valabilitate și să înțeleagă cum gestionează furnizorul creșterile de marfă în perioada contractului.
CFR (cost și marfă)
Diferența cheie între CFR și CIF
CFR este identic cu CIF cu excepția faptului că vânzătorul nu asigură asigurarea. Vânzătorul plătește transportul către portul de destinație, dar riscul se transferă cumpărătorului odată ce mărfurile sunt încărcate pe navă. Aceasta înseamnă că cumpărătorul trebuie să își aranjeze propria asigurare de mărfuri maritime. CFR este potrivit pentru cumpărătorii care au polițe globale de asigurare a mărfurilor care acoperă toate importurile, permițându-le să evite plata unei asigurări duplicate prin prima CIF.
Considerații privind asigurarea cumpărătorului conform CFR
Dacă alegeți CFR, verificați dacă asigurarea dvs. de marfă oferă o acoperire adecvată pentru deteriorarea țevilor de oțel în timpul tranzitului oceanic. Clauzele Standard Institute Cargo (A), (B) sau (C) oferă diferite niveluri de acoperire. Pentru țevile din oțel, luați în considerare adăugarea unor clauze privind rugina, oxidarea și coroziunea Institutului sau clauzele Institutului de război și greve pentru destinații cu risc ridicat-.
EXW (Ex Works)
Responsabilitatea deplină a cumpărătorului conform EXW
EXW pune responsabilitatea maximă asupra cumpărătorului. Vânzătorul pune la dispoziție bunurile la fabrica sau depozitul său, iar cumpărătorul suportă toate costurile și riscurile din acel moment, inclusiv încărcarea, transportul intern, vămuirea la export, transportul maritim, asigurarea și livrarea la destinație. Pentru achiziționarea de țevi de oțel, EXW este în general rezervat cumpărătorilor cu operațiuni logistice consacrate-în China sau agenți profesioniști din China-.
Avantajele și riscurile EXW
Avantajul principal al EXW este transparența prețurilor - puteți vedea prețul de fabrică pur, fără nicio marjă a furnizorului pentru logistică sau servicii de export. Cu toate acestea, riscurile sunt substanțiale: trebuie să gestionați vămuirea la export din China (care necesită documente specifice și cunoștințe locale), să organizați transportul intern și să coordonați manipularea în port. Costurile neașteptate, cum ar fi reținerea containerelor, suprataxele pentru congestionarea porturilor și cerințele de licență de export pot eroda rapid orice avantaj de preț.
Tabel de comparație a cinci termeni comerciali
| Factor | EXW | FOB | CFR | CIF |
|---|---|---|---|---|
| Punct de transfer al riscului | Poarta fabricii | La bordul navei (port de încărcare) | La bordul navei (port de încărcare) | La bordul navei (port de încărcare) |
| Vămuirea la export | Cumpărător | Vânzător | Vânzător | Vânzător |
| Transport intern | Cumpărător | Vânzător | Vânzător | Vânzător |
| Transport maritim | Cumpărător | Cumpărător | Vânzător | Vânzător |
| Asigurare | Cumpărător | Cumpărător | Cumpărător | Vânzător |
| Nivelul costului pentru cumpărător | Cel mai scăzut (pură din fabrică) | Mediu-Scăzut | Mediu-Ridicat | Cel mai înalt |
| Implicarea vânzătorului | Minim | Moderat | Ridicat | Cel mai înalt |
| Cel mai bun pentru | Cumpărători cu experiență cu agent din China | Importatori cu experiență cu contracte de transport de marfă | Cumpărători cu asigurare proprie | Prima{0}}importatori |
Cele mai rentabile-Selectare a termenilor comerciali pentru achiziția de țevi de oțel
Recomandat pentru Cumpărători Noi: CIF
Pentru cumpărătorii pentru prima dată-care importă țevi de oțel din China, se recomandă insistent CIF. Furnizorul gestionează toată logistica până la portul de destinație, inclusiv sarcinile potențial complexe de rezervare a containerelor, încărcare de mărfuri și vămuire la export. În timp ce prețul CIF include markup logistic al furnizorului, acest lucru este de obicei compensat prin evitarea greșelilor costisitoare, cum ar fi rezervarea unui tip greșit de container, documentația de export incompletă sau acoperirea de asigurare inadecvată.
Recomandat pentru managerii cu experiență în achiziții: FOB
Importatorii cu experiență care au negociat contracte de transport cu linii maritime sau expeditori de marfă preferă adesea FOB. Prin controlul achizițiilor de mărfuri maritime, aceștia își pot valorifica volumul de expediere pentru tarife mai bune, își pot menține vizibilitatea în lanțul logistic și pot evita majorările CIF. Acest lucru duce de obicei la economii totale de costuri de 3-8% în comparație cu prețurile CIF.
Recomandat pentru Cumpărători cu agenți din China: EXW
Cumpărătorii care întrețin birouri de aprovizionare-din China sau lucrează cu agenți profesioniști de achiziții pot beneficia de prețurile EXW, eliminând toate marjele logistice ale furnizorilor. Acesta este cel mai potrivit pentru comenzi mari, regulate, unde volumul justifică investiția în infrastructură.
Costuri suplimentare legate de condițiile comerciale
Dincolo de prețul de bază FOB/CIF/CFR/EXW, se pot aplica mai multe taxe speciale pentru transporturile de țevi de oțel. Încălcarea grea și suprataxele supradimensionate se aplică atunci când fasciculele de țevi depășesc limitele standard de greutate a containerului (de obicei 26-28 de tone pe container de 40-picior) sau când lungimea țevii necesită echipamente speciale pentru containere, cum ar fi containerele deschise-de sus sau cu suport plat. Suplimentările pentru congestionarea porturilor sunt din ce în ce mai frecvente în marile porturi din China în timpul sezonului de vârf. Factorul de ajustare a buncărului (BAF) fluctuează în funcție de prețul combustibilului și poate adăuga 5-15% la costurile de transport maritim. Pentru transporturile către regiuni cu risc ridicat, se pot aplica suprataxe pentru riscul de război și pot fi substanțiale.
ManufacturerPipe oferă cotații transparente CIF și FOB cu o defalcare completă a componentelor de cost. Echipa noastră de logistică vă poate sfătui cu privire la soluția de expediere-cea mai rentabilă pentru destinația dvs. și vă poate oferi îndrumări cu privire la taxele suplimentare care se pot aplica pentru expedierea dvs.
Aveți nevoie de o cotație CIF sau FOB pentru comanda dvs. de țevi de oțel?
Contactați-ne cu specificațiile dumneavoastră și portul de destinație. Vă vom oferi prețuri detaliate conform Incotermului dvs. preferat în 24 de ore.
Produsele noastre
